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2012. 12. 06  
どうも、約4ヶ月ごとの更新が定番となりつつあるжNemesisжです

今回は自分が所属してる
人力飛行機プロジェクトのことについて書こうと思います

11/25日に4回目となるテストフライトを
飛騨エアパークで行ってきました。
公式ブログのほうに記事があるので
まじめな話はそっち見てもらえれば…
http://kitwings.blog.shinobi.jp/
(公式ブログの写真がやたら小さくて見えにくい
って呟きがあったのでこっちで写真のせようと思った次第です…)


日の出とともに機体組みを開始

IMG_2070_R.jpg

寒すぎて翼に霜が…

寒い寒いと嘆きながらフライトの準備を進める

IMG_2275 - コピー_R

絶好のフライト日和
…背景が雪山のテストフライトなんて初めてです。

IMG_2163_R.jpg

とある事情で機体に与えられたレジ番号(コールサイン?)
飛騨エアパークにあるグライダーと同一のものですが
臨時にこの番号をもらいました

フライトは今までとは違い順調に進み
練習4本、本番11本のフライトをしました。
ちなみに今回のフライトは最後ということもあり、
ビデオカメラ4台、一眼レフカメラ3台
で撮影に挑みました。自分は一眼レフ担当

IMG_7636 - コピー_R

IMG_2124_R.jpg

今までが今までだっただけに、飛んでる機体を見るのは感動できますね。

IMG_2148_R.jpg

少し後方から撮影
離陸まで時間かかったのでそれほど飛距離は出てません…

IMG_2218_R.jpg

こちらのフライトの間に中日本航空さんのヘリや、
グライダーのフライトも行われていました。

そして本番11本目

20121125113340 (2)_R

一気に上昇したため、そのあと急降下することに

IMG_2288_R.jpg

機体がこちらに向かって旋回

IMG_2290_R.jpg

ワイヤーの下をギリギリくぐれたので無事でしたが、
引っかかってたらどうなっていたのやら…

IMG_2297_R.jpg

そして機体は滑走路横の溝へ

フェアリングが大破してパイロットが投げ出されましたが無事でした。

IMG_7676_R.jpg

無残な姿に…

こうしてフライトは終了
最後に集合写真を撮って帰路につきました。

と、まぁ公式ブログの写真補完記事としてはこれくらいでいいかな

というわけで久しぶりの更新でした。
次も4ヶ月後かなw

もし人力飛行機について聞きたい事がある方はコメントなり、メールなりしてください。
無い知識をひねり出してお答えしますんでw
スポンサーサイト
2012. 07. 22  
どうもお久しぶりです 
全然更新できずすいません…
まさかの約4ヵ月ぶりの更新です
前回の更新も4ヵ月空いてたような…?

さて、前回からの間にあった大きなイベントとしては
-8Fの飛来…くらいですかね?
-8F

一体いつの話をしてるんだ!と言われそうですね…

それから自分の通ってる大学にOH-6が展示されました!
oh-6

oh-6

oh-6

そして、この搬入の写真がJウイング8月号に掲載されました!
祝・初雑誌掲載! 
今後も雑誌などに載せてもらえるように頑張りたいです

あとは護衛艦ひゅうがを見に行ったりもしてました。
最近では、新田原のアグレッサー達が小松に来たので、
その撮影にも行ってきました。

また、気が向いたら記事を書きたいと思います。
ではまたの機会にノシ

おまけ
今日は今年度初の人力飛行機のテストフライトでした。
色々ハプニングがあったのですが、それはここでは語りませんので
ぜひ公式HPのほうへ…
あ、写真は一枚おいときますね!
UNITY
2012. 04. 03  
お久しぶりです
約4か月ぶりの更新となります

いやー、サボり癖ってのはなかなか治らないもんですね…
まぁ治す努力をしてないってのもありますが

さて、この4か月の間に

岐阜基地へ1回
岐阜



羽田空港へ1回
羽田



新潟空港へ1回
新潟



関西国際空港へ2回
関西

関西



伊丹空港へ1回
伊丹



計5回の遠征撮影に行きました。

関西の2空港は実家(三重)からは
比較的アクセスしやすいのでたまに遊びに行っていました。

羽田空港へは初めて行くことになりました。
滞在一日だけの弾丸ツアーでしたが、かなり充実した撮影が
できたと思います。

新潟空港は思っていた以上に充実した撮影になりました。
小松と同じくらい魅力のある空港ですね。

勿論、遠征撮影以外にも小松での撮影はしております。
小松

小松


今回の更新は状況報告だけにしておきます。
各々の詳しい遠征内容はこれからの更新で書いていくことにします。
サボらなければですがね…

おまけ
人力飛行機のCGモデルが一応完成
MMDでも動かせるようにしてあります。
このCGモデルで動画作れたらいいんだけどねぇ…
TUMUGI
2011. 12. 31  
さて今年最後のブログ更新となります

岐阜基地航空祭レポート 
航空祭当日の模様を今さらながらお伝えしたいと思います。

当日は三重の実家を朝早く出発 
6:45頃には基地に到着しました。
ツイッターを見てるとかなり朝早くから
現地入りしている方がいらっしゃるようで
自分とは情熱の入れ方が違うなと感じました。

さて会場が開き真っ先に写真を撮りに行ったものがあります。


岐阜基地航空祭

次期輸送機であるXC-2です
できることならば飛んでる姿を拝みたかったのですが…
C-1よりはるかに大きく並んでいる姿は親子のクジラのようでした

次に自分の好きな戦闘機であるRF-4

岐阜基地航空祭

事前に記念塗装機が来ているという情報は手に入っていたので
とても楽しみにしていました

岐阜基地航空祭

この『見敵必撮』の文字… 
かっこいいです… 惚れ惚れします
自分のコンデジにも、パロディネタである
『一撃必撮』をプリントしてありますw

そしてもう一つ地上展示で楽しみにしてた機体

岐阜基地航空祭

E-2Cです 初めて見たときからお気に入りになった機体
カッコよさと可愛さを合わせ持ってる気がしますw

地上展示を撮影中に
遅れて地上展示予定のUH-60とAH-1が到着しました。
岐阜基地航空祭

この写真のように岐阜基地のエプロン側からの撮影は
逆光になります。
逆光になると分かっているので、それを理解したうえで
このように太陽を入れた構図で撮影したものが多いです

飛行展示が始まると、あとはひたすら撮影です。

岐阜基地航空祭

F-2戦闘機 うちの大学には、こいつの制御の設計を担当した人がいます。
授業でもいろいろ話を聞くので最近愛着がわいてきましたw

完全逆光でもベイパーがはっきり見えてかっこいいです

次はF-4
次期戦闘機がF-35に決まり、こいつもやっと休めるときが来ましたね。


岐阜基地航空祭



岐阜基地航空祭

しかしF-4の戦闘機らしいフォルムが見れなくなると思うと寂しい気がしますね。
撮影できるうちに多く撮影しておきたいです。


さて次はF-15です
小松基地でのタンク落下事故の影響で
クリーンな状態での飛行でした。



岐阜基地航空祭


岐阜基地航空祭

小松基地で普段撮影していますが
航空祭での機動展示となると
一味も二味も変わってきますね。



岐阜基地航空祭

岐阜基地でしか見れないであろう異種編隊
シルエットだけですが、それぞれ特徴的であるのが
よくわかりますね。



次にKC-767の飛行展示がありましたが…

岐阜基地航空祭

この地上すれすれでの羽振りローパスには大変驚きました。
会場からも「おぉー!」という感嘆の声が上がりました。


岐阜基地航空祭では珍しく午前に
ブルーインパルスの展示が行われました。

ただ薄曇りの中で行われたので、前日予行と比べると
パッとしない写真になりました…


岐阜基地航空祭
真正面からのコークスクリュー

写真ではパッとしませんでしたが実際に見る分には
晴れだろうが曇りだろうが感動は変わりませんけどね

岐阜基地航空祭

そしてブルーインパルスから
早めのクリスマスプレゼント
「クリスマスツリーローパス」です。
無線では別の名前を言ってたように思いましたが
聞き取れませんでした。


昼からは救難展示がありましたが、お昼ご飯を食べていたので
撮影はほとんどできませんでした…

空挺降下の時にガッチャマンのBGMが流れていたのが印象的でしたw

そして岐阜基地名物である異種大編隊
…はいまいちな写真ばかりだったので出しません
手直しできたら出すことにします

というわけで最後は岐阜基地でしか見れない
C-1の一号機の捻り写真で締めたいと思います

岐阜基地航空祭

ここまで捻ってくれるのは予想外でした。


これで航空祭レポートは終わりです。

長い記事になりましたが、ここまで読んでくださった方
ありがとうございました!


さて今年もかなりの数を撮影しました。
皆さんにお見せしたいものもたくさんありますが
それは来年ですね。

来年もいろいろな場所に行って撮影していきたいと思います。

では良いお年を!
来年もよろしくお願いします!
2011. 12. 10  
お久しぶりになります
なかなか手を付けなかったので
ずいぶん時間が経ってしまいました。

さて、いまさらですが岐阜基地航空祭のレポを
書かせていただこうと思います。

まずは前日、金沢からの深夜バスにて名古屋に到着
その後、電車で各務ヶ原に向かいました。
そして各務ヶ原市役所前から航空博物館に向かうバスがあるのですが…
かなりの人数でバス内は大混雑でした。

航空博物館到着後、横にある田んぼに皆さん移動されるので自分も
ついていき、人のあまりいない道の途中で撮影をしました。

撮影準備を済ませ待機していましたが
それから10分程度したころでブルーの予行が始まりました。



BI 予行

ご覧のとおり快晴の中での予行
かなり見ごたえがありました。




BI 予行

やはり青空の中でのスモークはきれいですね。

上の写真をよく見ると分かりますが
前日の予行にも関わらず、かなりの人が撮影に来ておられます。
撮影してる方はほとんどの人がバズーカみたいな
デカいレンズ持ってましたw
羨ましぃ…




BI 予行

撮影している時には気づかなかったのですが、
三番機が予備機に変更になっていました。
なにかトラブルでもあったんでしょうか?
本番当日は三番機が飛行していました。




BI 予行

サンライズの展開直後
自分がこの演目を生で見るのは今回が初めてでした。




BI 予行

ワイドトゥーデルタループ

編隊を組んで頭上まで登ってー…

BI 予行

そのままきれいに降りてくる。
ブルーインパルスの演技の精密さには
毎回感心させられます。





BI 予行

ここまで揃うのは、厳しい訓練とお互いの信頼のなせる業なんでしょうね。





BI 予行

予行は滞りなく進み
おなじみのスタークロス
相変わらずカメラマン泣かせのスケールですw
自分の持ってるレンズではこれが限界…




BI 予行

そしてコークスクリュー
自分の一番好きな演目です。
初めて見たときは、声に出して「すげぇっ!」って
何度も言ったのを覚えてますw

AFのポイントを中央一点にしているので
どうしても左側がさみしい絵になってしまいがちです…
がんばって改善していきたい点ですね。


BI 予行



こんな感じで予行はとてもいい状況で撮影できました!

まだまだ予行の写真はあるのですが、
それはまたの機会にご紹介させていただきます。

次の記事は航空祭当日のレポートを書きたいと思います。

それではまたの機会に~ ノシ

プロフィール

жNemesisж

Author:жNemesisж
小松基地などで航空機、
また旅先で風景写真などの
撮影をしております。
撮影した写真はニコニ・コモンズ、
FlyTeamなどでも公開してます。

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